کرایههای حملونقل عمومی در تهران افزایش یافت
بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، افزایش ۱۶ تا ۴۵ درصدی نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی پایتخت در سال ۱۴۰۳، از روز شنبه اول اردیبهشت ماه اجرایی شد.
بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، افزایش ۱۶ تا ۴۵ درصدی نرخ کرایههای حمل و نقل عمومی پایتخت در سال ۱۴۰۳، از روز شنبه اول اردیبهشت ماه اجرایی شد.
مصوبه شورای شهر تهران در خصوص نرخ کرایههای ۱۴۰۳ حمل و نقل عمومی پایتخت در هیات تطبیق فرمانداری تهران تایید شده بود.
جعفر تشکری هاشمی، رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت اعضای شورای شهر افزایش قیمت در حوزه مترو و اتوبوس را به دلیل اینکه متعلق به شهرداری تهران است و یارانه دریافت میکنند، حداقلی در نظر گرفتهاند.
او در ادامه گفت: «در مورد اتوبوسهای بخش خصوصی و تاکسیها به گونهای نرخ گذاری انجام شده که راننده تاکسی و بخش خصوصی در اتوبوسرانی متضرر نشوند.»
افزایش ۱۶ تا ۳۰ درصدی بلیت مترو
بر اساس مصوبه شورای شهر تهران، نرخ ورود به مترو داخل تهران و طی مسافت تا سقف ۳۰ کیلومتر که پیش از این سه هزار و ۳۰۰ تومان بود به چهار هزار و ۳۰۰ تومان افزایش پیدا کرده است.
در مورد خطوط حومه برای پرند و هشتگرد نیز افزایش ۳۰ درصدی نرخ در نظر گرفته شده است.
به عنوان مثال مسافران از مترو تهران تا هشتگرد ۹ هزار تومان و از مترو تهران تا «فرودگاه امام خمینی»، ۱۵ هزار تومان هزینه خواهند کرد.
افزایش ۲۱ تا ۳۰ درصدی بلیت اتوبوسها
بهای بلیت برای مبلغ ورودی به اتوبوس تندرو و عادی ۲۲ درصد افزایش پیدا کرده است. این افزایش به ازای هر کیلومتر پیمایش برای اتوبوسهای تندرو ۲۰ درصد و برای اتوبوسهای عادی ۴۰ درصد است.
بر این اساس، قیمت تمام شده در اتوبوس تندرو ۲۱ درصد و اتوبوس عادی ۳۰ درصد نسبت به سال ۱۴۰۲ رشد داشته است.
در این شرایط، شهروندان برای ورود به اتوبوس تندرو و طی مسافتی تا پنج کیلومتر باید دو هزار و ۲۰۰ تومان بدهند و به ازای هر پنج کیلومتر بیشتر، ۴۸۰ تومان دیگر بپردازند.
برای اتوبوسهای خطوط عادی نیز شهروندان باید برای ورود و طی مسافتی تا دو و نیم کیلومتر، دو هزار و ۲۰۰ تومان و به ازای هر دو و نیم کیلومتر دیگر، ۵۶۰ تومان پرداخت کنند.
افزایش ۴۵ درصدی کرایه تاکسی
بهای کرایه تاکسیها در پایتخت در سال جاری رشدی تا ۴۵ درصد داشته است که در مورد سرویسدهی تاکسیهای خطی، ضریب شیب معابر محاسبه میشود.
بر این اساس یک مسافر برای استفاده از تاکسیهای خطی و گردشی باید هفت هزار و ۲۵۰ تومان به عنوان ورودی بپردازد و به ازای هر کیلومتر نیز دو هزار و ۱۱۱ تومان دیگر پرداخت کند.
نرخ ورودی برای تاکسیهای «راهآهن و ویژه» و «تاکسی تلفنی» ۳۶ هزار و ۲۵۰ تومان و برای تاکسیهای فرودگاه، ۵۰ هزار و ۷۵ تومان خواهد بود.
مسافران برای تاکسیهای راهآهن و ویژه، تاکسیهای تلفنی و تاکسیهای فرودگاه، به ازای هر کیلومتر باید دو هزار و ۱۱۱ تومان دیگر پرداخت کنند.
سعید بشیری، معاون فرمانداری تهران، روز سهشنبه ۲۹ اسفند ۱۴۰۲ از بررسی و تایید لایحه شورای شهر تهران درباره افزایش نرخ کرایههای حملونقل عمومی خبر داده بود.
در سال ۱۴۰۲ افزایش قیمت خطوط تاکسیرانی نسبت به سال ۱۴۰۱، به طور متوسط از حداقل ۴۵ درصد تا حداکثر ۶۰ درصد تعیین شده بود.
نارضایتی شهروندان از افزایش نرخ کرایهها
یکی از مسافران در اعتراض به افزایش قیمت کرایهها به تجارتنیوز گفت رانندگان تاکسی و خطیها در اسفند ماه قیمت کرایههایشان را به صورت سلیقهای افزایش دادند و بعد از اعلام نرخ جدید هم یک بار دیگر کرایهها افزایش پیدا کرده: «ما در طول دو ماه با دو بار افزایش کرایه حملونقل عمومی مواجه شدهایم.»
یکی از رانندگان تاکسی شاغل در خط سیدخندان به میرداماد نیز به تجارتنیوز گفت افزایش نرخ کرایهها بدون در نظر گرفتن هزینههای نگهداری ماشین صورت گرفته و باعث میشود بسیاری از رانندگان به نرخهای مصوب پایبند نباشند.
این راننده با اشاره به دشواریهای تامین هزینههای زندگی گفت: «اگر شما به عنوان مسافر مجبوری گوشت را کیلویی ۸۰۰ هزار تومان بخری، من راننده هم همین وضعیت را دارم و هیچ مزیت و برتریای برای من در نظر گرفته نشده است.»
افزایش بهای کرایههای مترو، اتوبوس و تاکسی و نارضایتی مسافران و رانندگان تاکسی و اتوبوس در شرایطی است که نتایج بررسیها میان میزان دستمزد تعیینشده از سوی شورای عالی کار برای کارگران در سال ۱۴۰۳ و نرخ سبد معیشت اعلامشده از سوی رییس کمیته مزد کانون شوراهای کار استان تهران برای یک خانوار چهار نفره، از شکاف ۱۵ میلیون تومانی دستمزد و هزینههای زندگی خبر میدهد.
در روزهای ابتدایی امسال افزایش ۳۵ درصدی حداقل دستمزد، اعتراضات گسترده کارگران، نمایندگان آنان و تشکلهای کارگری مستقل را به دنبال داشت و برخی فعالان کارگری گفتند این رویکرد، کارگران را به سوی فقیرتر شدن سوق میدهد.
بانک مرکزی هنوز نرخ تورم سالانه در سال ۱۴۰۲ را رسما اعلام نکرده اما بر اساس جدولی که برای محاسبه تادیه بدهی و مهریه به دادگاهها ارائه میکند، نرخ تورم سال قبل، از سال ۱۳۲۲ تا کنون بیسابقه بوده است.
بانک مرکزی نرخ تورم در سال ۱۳۲۲ را ۱۱۰/۵ درصد گزارش کرده است.
سال ۱۳۲۲ مصادف با اشغال ایران از سوی متفقین در زمان جنگ جهانی دوم و بروز قحطی در آن سالهاست.
تا پیش از این بالاترین نرخ تورم سالانه در سالهای پس از انقلاب بهمن ۵۷ مربوط به سال ۱۳۷۴ و دولت اکبر هاشمی رفسنجانی بود که این نرخ، ۴۹/۴ درصد اعلام شد.
جهش تورم در آن سال در پی اجرای سیاستهای تعدیل اقتصادی اتفاق افتاد که با آزادسازی نسبی نرخ ارز همراه بود.
تورم شدید باعث توقف اجرای آن سیاستها شد.
پیش از این مرکز آمار ایران در گزارشی نرخ تورم سالانه سال ۱۴۰۲ را برای خانوارهای کل کشور، ۴۰/۷ درصد اعلام کرده بود.
اتفاق بیسایقه دیگری که اقتصاد ایران از زمان ثبت نرخ تورم تا کنون تجربه کرده است، نوسان نرخ تورم سالانه در محدودهای بالاتر از ۴۰ درصد در پنج سال متوالی است.
بر اساس گزارش بانک مرکزی، از سال ۱۳۹۸ تا سال ۱۴۰۲، نرخ تورم سالانه همواره بالاتر از ۴۰ درصد در نوسان بوده است.
این دوره زمانی با خروج ایالات متحده از توافق برجام همزمان است، به طوری که شاخص کل بهای کالا و خدمات مصرفی در مناطق شهری ایران از زمان خروج آمریکا از برجام در سال ۹۷ تا پایان سال گذشته، حدود هفت برابر شده است.
بر اساس محاسبات بانک مرکزی، شاخص تورم در پایان سال ۱۴۰۲ به کمتر از ۹۸۰ رسیده که در مقایسه با رقم شاخص تورم در میانه سال ۱۳۹۷، نزدیک به ۵۸۷ درصد رشد کرده است.
ایالات متحده در اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۷ با تصمیم دونالد ترامپ، رییسجمهوری وقت آمریکا از توافق برجام خارج شد.
از آن زمان تحریمهای شدیدی علیه اقتصاد ایران وضع شد و وضعیت اقتصادی کشور رو به وخامت گذاشت.
رکوردشکنی نرخ تورم سالانه در سال ۱۴۰۲ در حالی اتفاق افتاده که علی خامنهای، رهبر جمهوری اسلامی، سال ۱۴۰۲ را سال مهار تورم و رشد تولید نامیده بود.
مسئولان اقتصادی دولت سیزدهم ادعا میکنند در کنترل نرخ تورم موفق بودهاند.
محمدرضا فرزین، رییس کل بانک مرکزی، در پیام نوروزی خود، بدون اعلام نرخ تورم سال ۱۴۰۲، تنها با اشاره به کاهش ۲۳/۷ واحد درصدی تورم نقطه به نقطه اسفند ماه ۱۴۰۲ نسبت به ماه مشابه سال قبل از آن، وعده داد کاهش تورم در سال ۱۴۰۳ همچنان در دستور کار بانک مرکزی باشد.
بر اساس دادههای رسمی ثبت شده از تغییرات شاخص اجارهبها، رکورد بیشترین رشد اجارهبها در تاریخ ثبت دادههای رسمی از اجاره به نام دولت سیزدهم به ثبت رسیده است.
اجارهبها در سالهای ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، به ترتیب ۴۴ و ۵۲ درصد جهش کرد که در تاریخ اقتصادی ایران از زمان ثبت شاخص اجارهبها، بیسابقه بوده است.
وبسایت تجارت نیوز، در گزارشی مقایسهای اعلام کرد: «دولت ابراهیم رئیسی رکورددار افزایش قیمت سکه در دو سال و نیم نخست فعالیت در میان دولتهای ۴۰ سال گذشته است.»
بر اساس این گزارش، در ۳۲ ماه نخست فعالیت دولت سیزدهم قیمت سکه طلا ۲۹۱ درصد جهش کرده است که بالاترین میزان افزایش قیمت سکه در میان دولتهای پس از انقلاب اسلامی است.
قیمت سکه در دو سال و نیم نخست فعالیت دولت حسن روحانی، ۱۱ درصد افزایش یافت.
قیمت دلار نیز در دو سال و نیم نخست فعالیت دولت رئیسی ۱۶۰ درصد رشد داشته است؛ حال آن که قیمت دلار در ۳۲ ماه نخست دولت روحانی ۱۰ درصد افزایش داشت.
نیویورکتایمز روز جمعه گزارش داد تصاویر ماهوارهای نشان میدهند بخش راداری (flap-lid) این سامانه آسیب دیده یا منهدم شده است.
نیویورکتایمز این گزارش را بر اساس بررسی چندین تصویر ماهوارهای ارائه کرده است.
بر اساس این گزارش، این رادار معمولا به وسیله چندین وسیله نقلیه از جمله چهار کامیون حامل موشک احاطه میشود.
این روزنامه نوشت قبل از حمله، موشکها در کنار رادار قرار گرفته بودند و پس از حمله، آنها جابهجا شدهاند و به نظر نمیرسد آسیب دیده باشند.
نیویورکتایمز با تاکید بر این که مشخص نیست چرا موشکها جابهجا شدهاند، به نقل از کریس بیگرز، کارشناس سابق دولت آمریکا در حوزه تحلیل تصاویر افزود: «این واقعیت که آنها آسیب نخوردهاند به نظر نشان میدهد که حمله، هدف بسیار دقیقی داشته است.»
این روزنامه با استناد به تحلیل تصاویر ماهوارهای ادامه داد که به نظر میرسد سایر نقاط این پایگاه و فرودگاه مجاور آن آسیبی ندیدهاند.
نیویورکتایمز نوشت که دقت حمله، در عمق ایران و با وجود چند سایت حساس نزدیک به هم، نشان داد که اسرائیل هدفی خاص و دقیق، یعنی سامانه پدافند هوایی را انتخاب کرده است.
بر اساس پروژه دفاع موشکی مرکز مطالعات استراتژیک و بینالمللی واشینگتن، ایران سامانههای پدافند هوایی اس-۳۰۰ ساخت روسیه را برای جلوگیری از حملات هوایی اسرائیل و سایر حملات هوایی به دست آورده است.
علاوه بر بررسی تصاویر ماهوارهای، دو مقام غربی و دو مقام ایرانی نیز به نیویورکتایمز گفتند این سیستم دفاع هوایی با یک سلاح اسرائیلی هدف قرار گرفت.
به گفته مقامهای غربی، این حمله برای رساندن این پیام به جمهوری اسلامی طراحی شده بود که اسرائیل میتواند سیستمهای دفاعی ایران را از بین ببرد بدون آن که شناسایی شود؛ همچنین با استفاده بسیار کمتر از تسلیحاتی که ایران در حمله به اسرائیل به کار گرفت.
پهپادها و موشکهای حمله جمهوری اسلامی به اسرائیل از سوی اسرائیل و متحدانش رهگیری شدند و کمترین خسارت را به بار آوردند.
حمله به سامانه ضدهوایی اس-۳۰۰ در یک پایگاه نظامی در استان اصفهان از سوی دو مقام ایرانی نیز تایید شده است.
ماموریت این پدافند، شناسایی و نابودی تهدیدات هوایی در نزدیکی سایت اتمی نطنز است.
سایت نورنیوز، نزدیک به شورای عالی امنیت ملی جمهوری اسلامی، روز شنبه در رسانه اجتماعی ایکس به نقل از یک مقام مسئول که نامش را ذکر نکرد، گزارش نیویورکتایمز را تکذیب کرد.
نورنیوز نوشت: «فضاسازی رسانههای غربی درخصوص آسیب دیدن بخشی از سامانه پدافند هوایی ایران در جریان مقابله روز جمعه با چند ریزپرنده در اصفهان کذب محض است.»
سایت واینت در تحلیلی نوشت اگر اسرائیل رادارهای سامانه اس-۳۰۰ را هدف قرار داده باشد، این میتواند پیامی به روسیه نیز باشد که نباید به ویژه در زمینه برنامه اتمی، با جمهوری اسلامی همکاری کند.
روسیه در سال ۹۵ و پس از ۹ سال تاخیر، سیستم دفاع موشکی اس-۳۰۰ را به ایران تحویل داد.
جمهوری اسلامی مایل است سیستم دفاع موشکی اس-۴۰۰ را نیز از روسیه تحویل بگیرد.
مجموعههای پدافند موشکی اس-۴۰۰ یا تریومف که در طبقهبندی ناتو به نام اسای-۲۱ شناخته میشوند، از پیشرفتهترین تسلیحات پدافند موشکی روسیه بهشمار میروند.
این سامانه قادر است هواپیماها را تا فاصله ۴۰۰ کیلومتری و موشکهای بالستیک را تا فاصله ۶۰ کیلومتری هدف قرار دهد.
مقامهای دولت جو بایدن در مورد احتمال تحویل جنگندههای سوخو-۳۵ و سامانههای پدافند موشکی اس-۴۰۰ از سوی روسیه به ایران، بارها هشدار دادهاند.
بر اساس این هشدارها، اگر روسیه جنگندههای سوخو-۳۵ و سیستم دفاع موشکی اس-۴۰۰ در اختیار ایران قرار دهد، قدرت بازدارندگی آمریکا و اسرائیل در مقابل جمهوری اسلامی با چالش بسیار جدی روبهرو خواهد شد.