نظرسنجی که از سوی شرکت بریتانیایی افکارسنجی یوگاو صورت گرفته، نشان میدهد ۷۸ درصد مردم دانمارک با فروش گرینلند به ایالات متحده مخالف هستند. با این حال، ۷۲ درصد گفتهاند که تصمیم نهایی باید با گرینلند باشد، نه دانمارک.
این نظرسنجی با مشارکت هزار نفر در دانمارک، در فاصله زمانی بین ۱۵ تا ۲۲ ژانویه انجام شد.
حس کردن آمریکا به عنوان یک تهدید در بحبوحه تنشها بر سر درخواست دونالد ترامپ برای خرید گرینلند، سرزمین خودمختار اما متعلق به دانمارک، است.
گرینلند از سال ۲۰۰۹ حق اعلام استقلال از دانمارک را دارد، اما این جزیره با ۵۶ هزار نفر جمعیت تاکنون از انجام این کار خودداری کرده است.
مارکو روبیو، وزیر خارجه آمریکا، با تایید این امر که ترامپ با سیاست خارجی از منظر تجاری و معاملاتی برخورد میکند، گفت که تمایل دونالد ترامپ برای خرید گرینلند یک شوخی نیست.
روبیو پنجشنبه ۱۱ بهمن گفت: «مسئله نه تملک زمین، بلکه منافع ملی آمریکاست. ترامپ میخواهد گرینلند را بخرد و هزینه آن را بپردازد.»
وزیر خارجه دانمارک در واکنش به سخنان همتای آمریکاییاش گفت: «این که ما میگوییم گرینلند مسلما به مالکیت آمریکا تبدیل نخواهد شد، شوخی نیست.»
او افزود که این موضوع به سود دانمارک و گرینلند نخواهد بود و باید کنار گذاشته شود.
دانمارک همچنان سیاست خارجی و امنیت این جزیره قطب شمال را کنترل میکند.
علاقه ترامپ به گرینلند در زمانی ابراز شده است که جنبش استقلالطلبی در گرینلند در حال رشد است.
مته فردریکسن، نخستوزیر دانمارک، پس از یک تماس با رئیسجمهور آمریکا، گفت اروپا باید در مواجهه با تغییر روابط با ایالات متحده متحد شود.
او گفت: «من میخواهم اطمینان حاصل کنم که تمام اروپا در کنار هم قرار میگیرند. نه تنها در ارتباط با پادشاهی دانمارک بلکه به طور گستردهتر.»
نخستوزیر دانمارک افزود: «همه در اروپا میتوانند ببینند که از این پس همکاری متفاوتی با ایالات متحده خواهد بود.»
ترامپ گفته است که آمریکا برای «امنیت اقتصادی» به کنترل گرینلند و کانال پاناما نیاز دارد و مالکیت و کنترل این سرزمین را یک «ضرورت مطلق» توصیف کرده است.
مخالفت ۸۵ درصد گرینلندیها با پیوستن به آمریکا
نتایج یک نظرسنجی که در روزهای گذشته منتشر شد نشان داد که ۸۵ درصد از گرینلندیها نمیخواهند این جزیره بخشی از ایالات متحده شود.
این نظرسنجی توسط شرکت وریان و به سفارش یک روزنامه دانمارکی انجام شد و نشان داد که تنها ۶ درصد از گرینلندیها طرفدار تبدیل شدن به بخشی از ایالات متحده هستند و ۹ درصد آنها هنوز تصمیمی در این زمینه نگرفتهاند.
بر اساس نتایج این نظرسنجی، ۴۶ درصد از شرکتکنندگان گفتهاند که ایالات متحده را «یک تهدید بسیار بزرگ» یا «یک تهدید نسبتا بزرگ» برای دانمارک میدانند.
با این حال، تهدید روسیه به طور قابل توجهی بالاتر است و ۸۶ درصد از پاسخدهندگان گفتند که مسکو را یک تهدید میدانند.
در این گزارش رویترز که جمعه ۱۲ بهمن منتشر شد، گفته شده دولت آمریکا قصد دارد از نفوذ حزبالله و متحدانش در کابینه در حال شکلگیری لبنان بکاهد.
از سال ۲۰۱۴، وزرای دارایی لبنان از سوی حزبالله و متحدانش از جمله جریان امل معرفی شدهاند.
رویترز نوشت که آمریکا مخالفتی با واگذاری این پست به یک مسلمان شیعه ندارد، اما نمیخواهد امل یا حزبالله در این انتخاب نقش داشته باشند.
برخی رسانهها از یاسین جابر، نماینده سابق پارلمان و وسیم منصوری، سرپرست بانک مرکزی لبنان به عنوان گزینه های گروه امل برای این سمت نام برده بودند.
پنجشنبه ۲۰ دی و پس از دو سال خالی ماندن پست ریاستجمهوری در لبنان، پارلمان این کشور ژوزف عون، فرمانده ارتش و چهره مورد حمایت آمریکا را به این سمت انتخاب کرد.
پنج روز بعد نیز با وجود مخالفت نمایندگان گروه حزبالله تحت حمایت جمهوری اسلامی و جنبش امل، متحد حماس، نواف سلام توانست حمایت اکثریت نمایندگان پارلمان لبنان را به دست آورد و نخستوزیر این کشور شود.
فشار آمریکا برای محدود کردن حزبالله
رویترز به نقل از یک فرد نزدیک به حزبالله نیز از فشار قابل توجه آمریکا بر رییسجمهور و نخستوزیر لبنان برای بستن دست و بال حزب الله خبر داده است.
بر اساس این گزارش، آمریکا پیامهایی را از جمله از طریق مسعد بولوس، تاجر لبنانی به رییسجمهور و نخستوزیر لبنان فرستاده و تاکید کرده حزبالله نباید در کابینه بعدی حضور داشته باشد.
با این حال کریستف لموین، سخنگوی وزارت خارجه فرانسه، خواستار حضور گروه های متنوع در کابینه شد.
به گفته مقامات فرانسوی، با وجود تضعیف حزبالله، نباید خواستههای جامعه شیعی لبنان نادیده گرفته شود.
روز ۲۸ دی و همزمان با سفر امانوئل مکرون، رییسجمهوری فرانسه به بیروت، رسانهها نوشتند که مکرون از حزبالله خواهد خواست سلاح را کنار بگذارد و به طور کامل وارد فعالیتهای سیاسی شود.
کاهش شانس جذب منابع مالی برای بازسازی در صورت انتخاب وزیر نزدیک به حزبالله
مسعد بولوس، تاجر لبنانی-آمریکایی که حامل پیام آمریکا برای مقامات این کشور بوده، به تلویزیون الجدید لبنان گفت که ایالات متحده مشتاقانه منتظر است دولت بدون حضور کسانی که در سیستم قبلی حضور داشتهاند تشکیل شود تا اعتماد بین المللی را احیا کند.
دونالد ترامپ مسعد بلوس را به عنوان مشاور ارشد خود در امور خاورمیانه و جهان عرب برگزیده است.
مسعد بلوس پدر یکی از دامادهای ترامپ است. پسر او مایکل بولوس در سال ۲۰۲۲ میلادی با تیفانی، دختر ترامپ از همسر دومش، ازدواج کرده است.
در همین حال رویترز به نقل از یک منبع نزدیک به عربستان سعودی نوشت که این کشور به همراه فرانسه، و آمریکا به نبیه بری، رییس پارلمان لبنان، متحد حزبالله اعلام کردهاند، کمک مالی بینالمللی از جمله عربستان سعودی به این انتخاب بستگی دارد.
هزینههای بازسازی لبنان ۵ هزار میلیارد دلار برآورد شده است و بخش عمدهای از مناطق آسیب دیده ناشی از حملات اسرائیل، مناطق شیعهنشین جنوب بیروت و جنوب این کشور است که پایگاه سنتی حزبالله است.
دیمیتری پسکوف، سخنگوی کرملین، جمعه ۱۲ بهمن به خبرنگاران گفت «بحثهای زیادی» در رابطه با حضور سربازان کره شمالی در منطقه مطرح میشوند که «هم درست و هم نادرست» هستند، اما «این مباحث آنچنان اهمیتی ندارند که هر بار در مورد آنها نظر بدهیم.»
نیویورک تایمز ۱۱ بهمن به نقل از مقامهای آمریکایی و اوکراینی گزارش داد نیروهای کره شمالی از خط مقدم مناقشه اوکراین عقبنشینی کردهاند.
بر اساس این گزارش، سربازان کره شمالی پس از تحمل تلفات سنگین، کورسک روسیه را ترک کردهاند و در دو هفته گذشته در درگیریهای این منطقه مشاهده نشدهاند.
پیشتر در ۱۰ بهمن، میخایلو پودولیاک، مشاور رییسجمهوری اوکراین، با استناد به گزارشهای نیروهای عملیات ویژه این کشور گفت: «برخی از واحدهای کره شمالی از خط مقدم در منطقه کورسک عقبنشینی کردهاند».
عملیات اوکراین در کورسک روسیه ۱۶ مرداد آغاز شد و همچنان ادامه دارد.
در ماههای اخیر، اعزام سربازان کره شمالی به کورسک برای کمک به ارتش روسیه، بر درگیریها در این منطقه سایه افکنده است. برخی گزارشها از اعزام حدود ۱۱ هزار سرباز کره شمالی به روسیه حکایت دارند.
سرویس اطلاعات ملی کره جنوبی ۲۴ دی اعلام کرد تاکنون دستکم ۳۰۰ سرباز کره شمالی در جریان مناقشه اوکراین کشته و حدود دو هزار و ۷۰۰ تن دیگر زخمی شدهاند.
جان کربی، سخنگوی پیشین شورای امنیت ملی کاخ سفید، هفتم دی با اشاره به تلفات بالای نظامیان کره شمالی در جنگ اوکراین هشدار داد روسیه این نیروها را در عملیاتی «بینتیجه» علیه اوکراین فدا میکند.
اوکراین ۲۲ دی خبر داد دو سرباز کره شمالی در منطقه کورسک روسیه به اسارت نظامیان اوکراینی درآمدهاند.
روزنامه تلگراف ۲۳ دی با استناد به طرحها و دستنوشتههای یکی از نظامیان کشتهشده کره شمالی در جنگ اوکراین گزارش داد از این سربازان بهعنوان «طعمه» برای جلب توجه پهپادهای اوکراینی و هدف قرار دادن آنها در میدان نبرد استفاده میشود.
روسیه پنجم اسفند ۱۴۰۰ حمله نظامی وسیع خود به اوکراین را آغاز کرد و از آن زمان تاکنون، جنگ خونین میان دو کشور ادامه داشته است.
از زمان آغاز مناقشه کنونی، روسیه حدود یک پنجم از خاک اوکراین را به تصرف خود درآورده است. در سوی مقابل، اوکراین نیز کنترل صدها کیلومتر مربع از منطقه کورسک روسیه را به دست گرفته است.
این سانحه همچنان از سوی مقامات فدرال تحت بررسی است و پیشتر مقامات مسئول اعلام کردهاند از هرگونه گمانهزنی خودداری میکنند.
با وجود پیدا شدن جعبه سیاه هواپیما، بازرسان آمریکایی تلاشهای خود را برای بازیابی قطعات هواپیما و بالگرد سانحهدیده در واشینگتن ادامه میدهند.
این سانحه منجر به کشته شدن ۶۷ نفر شد و به سوالاتی در مورد ایمنی هوایی در پایتخت ایالات متحده دامن زد.
آتشنشانی واشینگتن شامگاه پنجشنبه ۱۱ بهمن اعلام کرد غواصان پس از بازیابی جعبههای سیاه هواپیمای امریکن ایرلاینز که چهارشنبه پس از برخورد با بالگرد ارتش در رودخانه پوتومک سقوط کرد، قصد دارند دیگر قطعات لاشه هواپیما را پیدا کنند.
در بیانیه این سازمان آمده است: «قایقها برای جستوجوی امنیتی و سطحی از سوی شرکای منطقهای، ایالتی و فدرال، در صحنه خواهند ماند.»
هیات ملی ایمنی ترابری آمریکا اعلام کرد دستگاه ضبط دادههای پرواز و دستگاه ضبط صدا در کابین خلبان هواپیمایی که نزدیک واشینگتن دچار سانحه شد، پیدا شده است.
این هیات قصد دارد ظرف ۳۰ روز گزارش مقدماتی این حادثه را آماده کند.
رییس جمهوری آمریکا در واکنش به سانحه هوایی واشینگتن با امضای یک دستور، وزارت ترابری و اداره هوانوردی فدرال را موظف کرد تمام استخدامها و تغییرات در پروتکلهای ایمنی را که در چهار سال گذشته صورت گرفته، بازنگری کنند.
او با اشاره به این که دولت جو بایدن با اجرای برنامه تنوع و برابری، جلوی شایستهسالاری در روند استخدامها را گرفت، گفت که سانحه هوایی واشینگتن پیامد تصمیمگیریهای «مسالهدار و احتمالا غیرقانونی» دولتهای بایدن و اوباما است که به کاهش سطح تواناییها و شایستگیهای حرفهای در اداره هوانوردی فدرال منجر شده است.
به گزارش نیویورک تایمز، یک گزارش مقدماتی داخلی سازمان هوانوردی فدرال درباره سانحه هوایی واشینگتن تاکید کرده تعداد کارکنان برج کنترل ترافیک هوایی در فرودگاه ملی رونالد ریگان برای آن زمان روز و حجم ترافیک، عادی نبوده است.
مسئول کنترل که چهارشنبه شب در محدوده فرودگاه وظیفه هدایت بالگردها را بر عهده داشت، همزمان هواپیماهایی را که بر باندهای فرودگاه در حال فرود یا برخاستن بودند نیز هدایت میکرد.
این گزارش میگوید در حالت معمول، این مسئولیتها به دو فرد سپرده میشود نه یک نفر.
بر اساس این گزارش، این وضعیت بار کاری کنترلکننده ترافیک هوایی را افزایش داده و میتواند پیچیدگی کار را بیشتر کند.
یکی از دلایل این پیچیدگی این است که کنترلکننده ممکن است از فرکانسهای رادیویی متفاوتی برای ارتباط با خلبانان هواپیما و بالگرد استفاده کند.
به این ترتیب، هنگامی که کنترلکننده در حال صحبت با خلبانان هواپیمای جت و بالگرد است، احتمال دارد خلبانان دو گروه نتوانند مکالمات یکدیگر را بشنوند.
طبق آخرین گزارش سالانه «طرح نیروی کار کنترلکنندگان ترافیک هوایی» که به کنگره ارائه شده است، برج فرودگاه ریگان تا سپتامبر ۲۰۲۳، فقط ۱۹ مسئول کنترل دارای صلاحیت کامل داشته است؛ در حالی که سازمان هوانوردی فدرال و اتحادیه کنترلکنندهها، رقم ۳۰ نفر را در نظر گرفتهاند.
این کمبود که به علت سالها جابهجایی نیرو و بودجه محدود و عوامل دیگر پدید آمده، بسیاری از کنترلکنندهها را ناچار کرده تا شش روز در هفته و روزی ۱۰ ساعت کار کنند.
با این حال، نیک دانیلز، رییس انجمن کنترلکنندگان ترافیک هوایی ملی آمریکا، در نامهای به اعضای این انجمن گفت که هنوز برای حدس و گمانهزنی درباره علت اصلی تصادف مرگبار میان هواپیمای مسافربری و بالگرد نظامی زود است.
او در این نامه نوشت: «ما منتظر خواهیم ماند تا هیات ملی ایمنی حمل و نقل کار خود را تکمیل کند و از این اطلاعات برای راهنمایی تصمیمات و تغییرات به منظور افزایش و بهبود ایمنی هوانوردی استفاده خواهیم کرد.»
دانیلز گفت فعلا نمیتواند درباره جزییات بیشتر این سانحه اظهار نظر کند و افزود که اتحادیه، با مسئولان برج مراقبت فرودگاه ریگان در تماس است.
این اتحادیه نزدیک به ۲۰ هزار عضو دارد.
با ۶۷ کشته، سانحه چهارشنبه بدترین فاجعه هوایی در ایالات متحده از زمان سقوط یک هواپیمای مسافربری در نوامبر ۲۰۰۱ در نیویورک است.