بهروز کمالوندی، معاون و سخنگوی سازمان انرژی اتمی، اعلام کرد که در صورت فعال کردن مکانیسم ماشه (اسنپبک) از سوی کشورهای غربی در واکنش به عدم پایبندی جمهوری اسلامی به تعهدات هستهاش، واکنش جمهوری اسلامی «شدید» خواهد بود.
کمالوندی سهشنبه پنجم فروردین گفت: «حتی در دولت قبل [جو بایدن] هم پاسخ داده شد که استفاده ناحق از مکانیسم ماشه، عکسالعمل مناسب و شدید ایران را به دنبال خواهد داشت.»
او افزود: «ایران، مکانیسم ماشه را بهعنوان یک ابزار فشار مانند سایر تهدیدهای اقتصادی و نظامی میداند و بهحتم محکم در مقابل این مسائل ایستاده و از حقوق کشور دفاع میکند.»
بر اساس توافق هستهای ۲۰۱۵ موسوم به برنامه جامع اقدام مشترک (برجام)، جمهوری اسلامی در ازای لغو تحریمهای سازمان ملل، آمریکا و اتحادیه اروپا، متعهد شد که بهدنبال ساخت سلاح هستهای نباشد و در همکاری با آژانس بینالمللی انرژی اتمی به سوالات مطرح پاسخ دهد.
دونالد ترامپ در دور اول ریاست جمهوری خود آمریکا را از برجام خارج کرد و سیاست فشار حداکثری را در قبال جمهوری اسلامی در پیش گرفت، اما دولت بایدن با اعطای برخی معافیتهای تحریمی، کوشید برجام را احیا کند ولی در نهایت به نتیجه نرسید.
در بهمنماه گذشته، قانونگذاران آمریکایی در قطعنامهای جدید خواستار بازگرداندن تحریمهای شدید سازمان ملل علیه جمهوری شدند و از بریتانیا، فرانسه و آلمان خواستند که هر چه زودتر مکانیسم ماشه را فعال سازند.
کلودیا تنی، نماینده جمهوریخواه نیویورک، از کشورهای اروپایی خواست پیش از پایان مهلت قانونی که در اکتبر ۲۰۲۵ فرامیرسد، مکانیسم ماشه را فعال کنند.
او گفت: «مکانیسم ماشه تمام تحریمهای سازمان ملل را که از سوی دولت اوباما به تعلیق درآمده بود، بازمیگرداند.»
بر اساس گزارش آژانس بینالمللی انرژی اتمی، ایران میزان غنیسازی اورانیوم را به ۶۰ درصد افزایش داده است که اندکی کمتر از سطح ۹۰ درصد مورد نیاز برای ساخت سلاح هستهای است، اما کشورهای غربی تاکید دارند که اورانیوم با چنین غلظتی هیچ کاربرد غیرنظامی ندارد.
بریتانیا، فرانسه و آلمان در ماه دسامبر به شورای امنیت اعلام کردند که در صورت لزوم، آماده فعال کردن مکانیسم ماشه هستند.
ترامپ پس از صدور فرمان اجرایی برای ازسرگیری سیاست فشار حداکثری گفت که از انجام آن ناراحت است اما در عین حال تاکید کرد: «ما اجازه نخواهیم داد ایران به سلاح هستهای دست یابد.»
او گفت ترجیح میدهد به جای اقدام نظامی به توافقی با ایران برسد. با این حال، علی خامنهای مذاکره با آمریکا را بهتندی رد کرد و گفت که مذاکره با آمریکا هوشمندانه و شرافتمندانه نیست.
خامنهای همچنین از رفع برخی محدودیتها برای دقت موشکها سخن گفت و افزود: «قدرت دفاعی جمهوری اسلامی در جهان زبانزد است.»
طرح ترافیکی نوروزی پلیس راهنمایی و رانندگی از ۲۵ اسفند ۱۴۰۳ آغاز شده است.
تیمور حسینی، رییس پلیس راهور فراجا، آمار کشتهشدگان تصادفات جادهای در سفرهای نوروزی را تا روز چهارم فروردین ۳۳۹ نفر اعلام کرد.
علیرضا رئیسی، معاون وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، در آماری متفاوت گفت تا پایان چهارم فروردین، ۳۳۴ نفر در تصادفهای رانندگی نوروزی کشته و هشت هزار و ۳۳۵ نفر مجروح شدهاند.
احمد کرمی اسد، رییس پلیس «راه» راهور فراجا، تعداد کمتری را برای فوتیهای ۲۲۰ فقره تصادف منجر به مرگ اعلام کرد و گفت در این بازه زمانی ۱۰ روزه، ۲۷۱ نفر جان خود را از دست دادهاند.
به گفته او در این مدت، شش هزار و ۲۷ مورد تصادف جرحی ثبت شده که در پی آن هشت هزار و ۳۳۵ نفر مجروح شدند.
نهادهای رسمی جمهوری اسلامی شمار کشتهشدگان تصادفهای جادهای در ۱۰ روز نخست سفرهای نوروزی سال گذشته را ۴۱۷ نفر و تعداد مجروحان را ۱۱ هزار و ۳۹۲ تن اعلام کرده بودند.
مقایسه این رقم با در نظر گرفتن بیشینه شمار فوتیهای امسال، حاکی از کاهش نزدیک به ۱۹ درصدی آمار مرگ و میر تصادفهای جادهای نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته است.
در حوادث رانندگی سال ۱۴۰۲ بیش از ۲۰ هزار نفر کشته شدند که به گفته سازمان پزشکی قانونی، این عدد رکورد ۱۲ ساله مرگ و میر تصادفات جادهای را شکست.
هر سال با آغاز سفرهای نوروزی، آمار تصادفات جادهای و کشتههای ناشی از آن بهطور چشمگیری در ایران افزایش مییابد.
حسینی در گزارش پنجم فروردین خود، «رعایت نکردن سرعت مطمئنه و فاصله طولی» و «نبود توجه به جلو» را مهمترین علت وقوع تصادفهای جادهای در نوروز امسال عنوان کرد.
کرمی اسد نیز گفت ۴۵ درصد از تصادفات منجر به فوت، به دلیل «نبود توجه به جلو» بوده و پس از آن «تغییر مسیر ناگهانی» و «ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه» هر کدام با ۱۴ درصد، بیشترین دلیل وقوع تصادفها را تشکیل میدهند.
به گفته او، بیشترین آمار تصادفهای جادهای در سفرهای نوروزی سال جاری بین ساعتهای ۱۶ تا ۲۰ ثبت شده است.
در سالهای گذشته بسیاری از کارشناسان و شماری از مسئولان، جانباختگان حوادث ترافیکی و رانندگی را قربانیان بیکیفیتی خودروها و راهها دانستهاند.